易鑫集团的“辉煌”与“原罪”：金融科技外衣下的高利贷魅影

易鑫集团，这家披着“金融科技”外衣的公司，近年来在汽车金融领域可谓风光无限。从2014年成立到2017年赴港上市，短短几年时间，易鑫仿佛坐上了火箭，一路高歌猛进。2024年的年报更是亮瞎了不少人的眼：营收逼近百亿，净利润也水涨船高，经调整后的净利润更是突破了十亿大关。乍一看，这简直就是一部创业神话，一个资本市场的宠儿。

财报的华丽外衣：数字游戏与增长神话？

但稍微有点金融常识的人都知道，财报这玩意儿，水分可大了。营收增长，利润增加，这些数字背后，究竟隐藏着多少猫腻？易鑫的“辉煌”，真的是靠创新和优质服务堆砌起来的吗？恐怕未必。与其说它是一家金融科技公司，倒不如说它更像是一家靠高利贷和各种“巧立名目”的收费来榨取用户血汗的吸血鬼。那些看似光鲜的数字，很可能只是建立在无数用户的痛苦之上。当然，我这话说得有点重，但事实胜于雄辩，我们接着往下看。

用户投诉的“冰山一角”：被掩盖的真相与利益的倾轧

如果说财报是易鑫的华丽外衣，那么用户投诉就是这件外衣上难以掩盖的污点。在黑猫投诉平台上，关于易鑫的投诉简直可以用“罄竹难书”来形容。暴力催收、无法提前还款、隐性高息……这些字眼，每一个都触目惊心。截至2025年4月，累计投诉量已经超过了5000件，而且还在不断攀升。这绝不是什么小概率事件，而是易鑫在客户服务和业务合规上存在系统性问题的铁证。

一位用户的血泪控诉，更是将易鑫的“原罪”暴露无遗：贷款59280元，分48期还，已经还了11期，每期还款1914.33元。但当他想提前还款时，却发现剩余还款金额高达91887元！也就是说，他已经支付了大量的利息和各种费用，但本金却只还了区区9183元。这简直就是赤裸裸的高利贷！易鑫不仅没有解决用户的燃眉之急，反而利用用户的困境，狠狠地宰了一刀。这样的企业，还有什么良心可言？

股权激励的“糖衣炮弹”：管理层的疯狂与用户的遭殃

为了进一步刺激管理层“创造”利润，易鑫还推出了高管股权激励计划。董事会主席兼CEO张序安和联席总裁高志，分别获得了价值约1.32亿元人民币的股票奖励。当然，这些股票也不是白给的，解锁条件相当苛刻，要求公司未来五年经调整净利润达到30亿港元以上。这下好了，管理层为了拿到这些股票，还不拼命地压榨用户？各种激进的策略，各种变相的高利贷，恐怕只会更加变本加厉。用户体验和服务质量？在资本的贪婪面前，这些都只是可以牺牲的棋子。

AI云平台的“双刃剑”：科技赋能还是压榨工具？

易鑫还自诩为“金融科技”公司，声称通过自主研发的Titan – AI云平台，将人工智能技术应用于防诈骗、智慧催收等领域。但说白了，这些所谓的“科技赋能”，最终还是为了提高运营效率，降低成本，增加利润。防诈骗？呵呵，有多少用户是被易鑫自己设下的陷阱所骗？智慧催收？说得好听，不就是用算法来精准地“逼死”那些还不起钱的用户吗？当科技沦为催收工具，当资本利用算法来追逐利润最大化时，企业就早已丧失了道德底线。黑猫投诉上，大量关于“暴力催收”的投诉仍在等待处理，易鑫所谓的“始终遵守法律法规”，听起来就像是一个笑话。

市场竞争的“达摩克利斯之剑”：合规困境与转型迷局

当然，易鑫也面临着激烈的市场竞争和严格的监管要求。传统金融机构凭借品牌优势和低资金成本，在新车融资领域占据主导地位；租赁公司则以灵活的产品设计吸引中低端客户。易鑫虽然拥有强大的线上平台和线下网络布局，能够提供个性化的金融服务，但要想在竞争中保持领先，就必须不断创新产品和服务模式。同时，随着互联网金融行业监管趋严，如何在合规的前提下维持或扩大市场份额，也是一个巨大的挑战。说白了，易鑫的生存空间正在被不断压缩，未来的路并不好走。

更名背后的“障眼法”：业务多元化还是风险隔离？

更令人玩味的是，2025年4月18日，上海易鑫融资租赁有限公司更名为上海畅途融资租赁有限公司。易鑫给出的解释是，为了配合母公司易鑫集团业务多元化发展和品牌全面升级，确保业务条线展业主体的合规性和独立性。但这真的只是一个简单的更名吗？在我看来，这更像是一种“障眼法”，一种风险隔离的手段。一旦易鑫的“高利贷”模式玩不下去，就可以把“畅途”这个子公司抛出来当替罪羊，从而保全整个集团的利益。这种做法，简直就是把用户当成傻子，肆意玩弄于股掌之间。

可持续发展的“伪命题”：饮鸩止渴与自掘坟墓

易鑫想要实现可持续发展？这简直就是一个伪命题。靠高利贷和各种隐性收费来维持增长，无异于饮鸩止渴，最终只会自掘坟墓。短期利益的追逐，绝不能成为牺牲长远发展的理由。只有真正正视问题，积极改进，优化客户服务体验，增强透明度，合理控制成本，才能在竞争激烈的市场中赢得用户信任，实现真正的可持续发展。否则，即便短期内成就辉煌，最终也可能因为忽视消费者权益而失去市场竞争力，陷入不可逆转的衰退。我等着看易鑫的下场。