“票根+”：看上去很美，但真能拯救文旅消费吗？

当下，各路媒体都在吹捧“票根+”这种文旅消费新模式，仿佛它就是重振消费的灵丹妙药。河南洛阳搞了个“车票变门票”，山东临沂也准备推出“齐鲁1号”旅游专列，都指望着能把“过路客”变成“过夜客”。我承认，这创意听起来挺诱人，但细想之下，问题可不少。

车票变门票：理想很丰满，现实可能骨感

洛阳车站搞对诗活动，乍一看挺有文化气息，但有多少旅客真有心情在出站口吟诗作对？多数人拖着行李箱，赶着回家或去酒店，谁有闲情逸致跟你玩这个？这活动更像是给媒体摆拍的，实际效果能有多少？

更别提那个“乘火车游洛阳、半价赏景区”的惠民活动。听着是挺优惠，但仔细想想，有多少人会为了这半价门票，专门改变行程，跑去洛阳玩一趟？而且，洛阳的景区真的那么吸引人吗？牡丹花是漂亮，但年年都开，早就审美疲劳了。其他几个景区，说实话，也没什么特别之处。这种“铁路+文旅”的深度融合，如果景区本身缺乏吸引力，搞再多优惠活动也是白搭。更何况，半价优惠听起来很诱人，但是羊毛出在羊身上，景区真的愿意为了吸引客流而牺牲利润吗？我看未必。

马来西亚游客徐丽觉得惊喜，那是因为她多年没回国，对家乡充满怀念。这种情感加成，不能代表普遍情况。别把个例当成普遍真理。

跨界多元：噱头十足，小心变成一地鸡毛

上海搞的“票根经济”更是花样百出，什么“商旅文体展联动”，什么“门票+主题产品”，听着就让人头大。把各种毫不相干的东西硬凑在一起，真的能提升消费体验吗？还是只会让人觉得乱七八糟？

上海话剧艺术中心联合周边商铺搞“友好邻居特别企划”，听起来是挺美好，但有多少人会为了看个话剧，顺便去那些“友邻店铺”消费？安福路、武康路那些店，价格可都不便宜，普通老百姓舍得去吗？这恐怕又是给小资情调的人准备的，跟普通大众没什么关系。更何况，话剧、展览这种东西，本身就带有一定的门槛，受众群体相对固定。指望靠这种方式拉动消费，恐怕是杯水车薪。

浦东新区搞什么“消费权益联盟”，推动不同消费业态的票根互换，更是让人摸不着头脑。不同业态之间，客群差异很大，强行互换，只会造成资源浪费。世博园引进酒店，推出餐饮优惠，这倒是实在，但前提是世博园本身要有足够吸引力，否则，酒店和餐饮再优惠，也没人愿意来。

烟台磁山温泉小镇搞“观贺岁电影、享温泉钜惠”，更是让人哭笑不得。《哪吒2》都上映多久了？现在才来搞活动，是不是有点太迟了？而且，电影票和温泉，这两种消费场景，关联性实在太弱。除非是真喜欢泡温泉的人，否则，谁会为了看个老电影，专门跑去泡温泉？演唱会倒是能激活“吃住行游购娱”二次消费，但前提是演唱会本身要有足够的影响力，能吸引足够多的观众。如果只是个三流歌手的演唱会，恐怕连酒店都住不满。

激活新引擎：短期兴奋剂，长期可持续？

临沂靠着全运会女排资格赛，搞了一波“凭购票信息享景区折扣”，吸引了一些外地游客。济宁也趁着马拉松，推出“跟着马拉松游济宁”旅游线路，给马拉松选手提供景区优惠。上海更不用说，各种活动、赛事接连不断，都指望着能靠“票根经济”再发力。

但这种靠赛事、活动拉动消费的方式，说白了就是短期兴奋剂，根本无法长期持续。赛事、活动总有结束的时候，一旦活动结束，客流就会锐减。而且，这种方式对举办地的要求很高，需要有足够多的优质赛事、活动才能维持热度。如果只是些平庸的赛事、活动，根本无法吸引足够的游客。

更何况，很多景区、商家提供的优惠，都带有各种限制条件，比如只能在指定时间使用，只能购买指定产品等等。这些限制条件，会大大降低游客的消费意愿。而且，很多优惠活动，都是商家在变相涨价，先提高价格，再打个折，实际优惠幅度并没有那么大。这种“套路式优惠”，只会让消费者感到反感。

说到底，“票根+”这种模式，想要真正发挥作用，关键还是要提升文旅产品的质量和吸引力。如果产品本身缺乏吸引力，搞再多花样，也只是自欺欺人。与其把精力放在“票根+”这种噱头上，不如踏踏实实地提升服务质量，打造特色产品，让游客真正感受到物有所值，这才是长久之计。