近日，极越汽车的“爆雷”事件引发广泛关注，不仅涉及员工讨薪，更牵涉众多车主及家庭的切身利益。车主们面临车辆维修、保养等难题，甚至有人建议“趁保险在，找机会走‘全险’”。然而，这种说法是否可行？其背后又隐藏着哪些法律风险？本文将对此进行深入探讨。

首先，我们需要明确“全险”的概念。在业内人士看来，所谓的“全险”并非保险合同中明确的险种，而是一种包含交强险、车损险、三者险、座位险以及其他各类附加险的组合。虽然“全险”涵盖范围较广，但并非“全赔”。车损险的赔偿金额以车辆实际损失为限，通常是修理费；若车辆无法修理需报废，或修理费用高于重置价值，则按扣除折旧后的车辆当时价值赔偿。因此，即使购买了所谓的“全险”，也无法保证在任何情况下都能获得全额赔偿。

其次，一些车主试图通过“找机会走‘全险’”，企图在极越汽车倒闭后获得高额赔偿，弥补车辆贬值或无法转售的损失。然而，这种做法存在极大的法律风险。北京劭和明地律师事务所保险律师李超指出，如果投保人或被保险人故意制造保险事故骗取保险金，不仅保险公司可以拒赔，更可能构成保险诈骗罪，面临十年以上有期徒刑的严厉处罚。

此外，即使购买了“全险”，也存在一些无法获得全额赔付的情况。例如，保险合同中通常包含免赔条款；未取得驾驶证或驾驶车型与准驾车型不符；酒驾、毒驾等违法行为；未定损直接修车等情况，都可能导致保险公司拒赔。因此，车主在购买车险时，不应盲目追求“全险”，而应根据自身情况，合理选择所需的险种，并仔细阅读保险合同条款，了解免责范围和赔偿条件。

针对极越汽车事件，车主维权面临诸多挑战。除了车辆维修、保养等问题，还涉及车辆残值、二手车市场交易等方面的风险。建议车主积极寻求法律援助，维护自身合法权益。同时，监管部门也应加强对汽车企业的监管，防止类似事件再次发生，保护消费者权益。

总而言之，极越汽车“爆雷”事件为车主敲响了警钟，提醒我们理性购买车险，切勿轻信所谓的“全险”能够解决所有问题。同时，也需要加强对保险知识的学习，避免因法律意识淡薄而遭受不必要的损失。面对车企风险，维护自身权益才是最重要的。