吉利“宝腾模式”再现？时空道宇入局马来西亚电信业的醉翁之意

马来西亚的数字雄心：政策支持下的卫星通信热潮

2025年4月18日，吉利旗下的时空道宇高调宣布与马来西亚Tradewinds Group (TGM)的通信子公司ALTEL成立合资公司，进军马来西亚电信市场。表面上看，这是又一桩“一带一路”倡议下的中企出海案例，但细究之下，却能嗅到一丝熟悉的味道——“宝腾模式”。马来西亚通信部长法米亲自站台，强调《2030年国家空间政策》的支持，无疑给这笔交易增添了政治色彩。不得不说，马来西亚对于发展数字经济的渴望是显而易见的，他们迫切需要技术和资金来填补地面通信网络的不足，尤其是在偏远地区和岛屿。低轨卫星通信，成为了一个看似完美的解决方案，至少在官方的宣传口径中是如此。然而，这种“政策先行”的发展模式，真的能带来预期的效果吗？

时空道宇的东南亚棋局：低轨卫星能否打破地面网络的桎梏？

时空道宇此次入股ALTEL，显然不只是为了赚取利润那么简单。吉利星座的低轨卫星通信网络是其核心竞争力，试图以此为支点，撬动整个东南亚市场。他们希望通过卫星与地面网络的融合，为智慧港口、智慧农业等领域提供“天地一体化”的通信服务。这听起来很诱人，尤其对于那些地面网络覆盖不足的地区。但是，理想很丰满，现实却可能很骨感。低轨卫星通信的成本居高不下，技术成熟度也尚待检验。东南亚市场的消费能力和对高科技产品的接受程度，都存在很大的不确定性。时空道宇能否真正打破地面网络的桎梏，还有待时间的检验。更何况，东南亚并非只有马来西亚一个国家，区域竞争激烈，地缘政治复杂，时空道宇的每一步都如履薄冰。