苏州汇川联合动力系统（以下简称“联合动力”）近日向深交所递交招股书，计划登陆创业板，拟募资48.57亿元，IPO后估值最高可达485.7亿元，创下创业板在审规模最大IPO纪录。
联合动力是智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）。其电驱系统已应用于A00到D级乘用车、N1-N3与M3级商用车，兼容多种动力系统架构和电压平台；电源系统覆盖6.6kW-22kW多功率平台，效率超过94.5%，兼容全球充电协议。
2021-2023年，联合动力电驱系统销量分别为55.94万台、89.85万台、168.51万台，复合增长率达73.5%；2024年上半年销量达133.95万台，已超2023年全年销量的79.5%。电源系统销量增速更快，2021-2023年复合增长率高达361.5%。
市场份额方面，2024年上半年，联合动力电控产品在中国新能源乘用车市场占约11%，位列第三方供应商第一，仅次于比亚迪。
联合动力客户涵盖理想、小米、小鹏等造车新势力，以及广汽、奇瑞、长安、长城、上汽、宇通、吉利、东风等传统车企，以及保时捷、捷豹路虎、奥迪、沃尔沃等国际品牌。理想汽车是其2021、2022年及2024年上半年的第一大客户。
财务数据方面，2021-2023年及2024年上半年，联合动力总营收分别为29.03亿元、50.27亿元、93.65亿元、60.55亿元，复合增长率达79.63%；净利润在2023年首次实现全年盈利，达1.86亿元，2024年上半年增至2.85亿元。
联合动力由工控巨头汇川技术分拆而来，目前汇川技术持有其94.51%股份。其核心管理团队多为华为时期便与汇川技术董事长朱兴明共事的资深人士，拥有丰富的行业经验。