摩根士丹利近日发布研报，对中国新能源汽车市场持乐观态度，预计2024年中国新能源汽车销量将达到1490万辆，占乘用车销量的53%，同比增长约21%。该增长主要由插电式混合动力汽车销量的增加驱动。

尽管全球电动车销量增长放缓的担忧持续存在，但摩根士丹利认为，中国政府的“以旧换新”政策延长的刺激作用，能够有效抵消宏观经济的不确定性，从而支撑新能源汽车市场的增长。 此外，该行预计中国乘用车整体销量将与去年基本持平。

在出口方面，摩根士丹利预测中国新能源汽车出口总额将同比增长17%，其中对新兴市场的出口将成为主要增长动力。

对于具体的汽车制造商，摩根士丹利认为，智能驾驶技术的普及和新车型配置的升级，将利好小鹏汽车、理想汽车、吉利汽车和极氪等企业。 在传统车企中，该行继续看好长安汽车、上汽集团和广汽集团的未来发展。

值得关注的是，摩根士丹利维持比亚迪“与大市同步”的评级，但将目标价由230港元上调至270港元，显示出对比亚迪的长期增长潜力充满信心。 这与比亚迪前11个月新能源汽车销量同比增长40.02%，达到375.73万辆的亮眼表现相符。

总而言之，摩根士丹利的这份研报为中国新能源汽车市场的发展描绘了一幅积极的蓝图，不仅肯定了市场增长潜力，也对部分龙头企业寄予厚望。 然而，投资者仍需关注宏观经济环境的变化以及国际市场竞争的加剧，对市场进行更全面的评估。